Przecież charakterystyka silnika widlastego, niska masa motocykla sama się o to prosi, żeby poderwać go w górę, więc dlaczego?
Odpowiedź jest prosta. Motocykl w pionie nie ma smarowania na przedni cylinder, co po dłuższej chwili prowadzi do zatarcia panewki i zakończenia przygody z Suzuki SV 650s Ten sprzęt się poprostu do tego nie nadaje.
Stwierdzam, że zastosowanie tego motocykla to zawstydzanie mocniejszych sprzętów.
Problem zatartych panewek został rozwiązany już w modelu K3 po zastosowaniu elektronicznego wtrysku.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz